Ремонт генераторов в Шарыпово компания «Автоэлектрик в Шарыпово» осуществляет уже более 5 лет. Ремонт генераторов — это наша профессия За это время наши мастера накопили огромный опыт, который позволяет нашей компании обслуживать Ваши автомобили быстро, качественно и за разумные деньги.

Генератор — неотъемлемая часть каждого автомобиля. Если без стартера на механической коробке переключения передач еще поездить можно, то без генератора уже нельзя. Он отвечает за зарядку аккумуляторной батареи, следовательно, если он сломался, то Вы будете ехать с освещением, поворотниками, музыкой, кондиционером и прочим ровно столько, на сколько хватит Вашего аккумулятора. Вообщем с генератором шутки плохи. Если Вы заметили малейший намек на его исправность, лучше сразу езжайте на сервис. Как определить его поломку с «первых секунд» мы рассмотрим сразу после прайса на наши услуги.

Ремонт генераторов происходит следующим образом:

1. Диагностика на автомобиле. Для того, чтобы сэкономить Ваше время и Ваши деньги, сначала мы проверим, действительно ли в поломке Вашего автомобиля виноват генератор, не снимая его с автомобиля. Это будет сделано с помощью специально прибора, который мы подключим к электрической цепи машины.
2. Снятие с автомобиля. Если виноват все-таки генератор, мы аккуратно осуществим его демонтаж, но, перед тем как разбирать его, проверим его на нашем тестовом стенде, дабы убедиться наверняка. Только после этого мы сможем приступить к разборке агрегата.
3. Согласование с Вами стоимости работ. Только после согласования с Вами стоимости работы, мы сможем приступить к осуществлению ремонта.
4. Процесс ремонта. Во время ремонта мы не только заменим неисправный компонент генератора, но и проведем полную профилактику агрегата для увеличения ресурса последнего.
5. Проверка работоспособности генератора на тестовом стенде и с помощью специально прибора для того, чтобы полностью исключить и другие неисправности.
6. Установка агрегата на автомобиль. Только в том случае, если генератор на 100 процентов исправен, мы аккуратно установим его на Ваш автомобиль и в соответствии со всеми правилами натянем ремень генератора.
7. Диагностика на машине. После установки агрегата в автомобиль, будет произведена очередь тестовых запусков машины, в которых (при Вашем желании) Вы сможете принять участие. Только после приемки работ Вами мы выставим Вам чек и, по вашему требованию, предоставим все необходимы счета и акты.

Опираясь на свой опыт, мастера нашей компании составили список основных неисправностей генератора с указанием способов их определения. Для наглядности текст будет дублирован инфографикой.

Признаки неисправности генератора:

1. Мигание или постоянное горение красной лампочки аккумулятора на щитке приборов.
2. Тихий или непостоянный звуковой сигнал и неяркий свет фар при работающем двигателе.
3. От генератора исходят необычные посторонние звуки, которых раньше Вы не наблюдали (вой, писк, гул) и/или присутствует запах горелой резины.
4. При увеличении оборотов двигателя (при резком нажатии на педаль газа) увеличивается яркость фар и, наоборот, при уменьшении оборотов двигателя, яркость фар снижается.

Основные неисправности генератора:

1. Разрушение корпуса и/или его креплений;
2. Неправильная работа или полный износ подшипников;
3. Неправильная работа привода ремня;
4. Поломка прижимных пружин;
5. Поломка диодного моста;
6. Износ или полное выгорание щеток;
7. Поломка регулирующего реле (реле-регулятора);
8. Повреждение или обрыв обмоток;
9. Замыкание между витков;
10. Биение или обрыв ротора;
11. Износ шкива генератора.

Бывают такие ситуации, когда все просто и понятно, а бывают, что вроде бы все работает, а вроде бы и что-то не так. В таком случае наши мастера рекомендуют Вам самостоятельно провести экспресс-диагностику автомобильного генератора.

Для этого Вам придется вольтметром замерить напряжение на клеммах аккумулятора перед запуском двигателя и уже на работающем двигателе (без нагрузки и с нагрузкой).

В идеале без нагрузки должно быть 12 В, с нагрузкой 13,8-14,7 В. Если при измерении с нагрузкой напряжение больше 14,7 В, значит неисправно реле регулятора и идет перезаряд, что не есть хорошо. Если же напряжение под нагрузкой меньше 13,8 В, это значит, что уже сам генератор или цепь неисправны и заряд просто не поступает. В любом из этих двух случаев мы рекомендуем не откладывать и заехать к нам на бесплатную профессиональную диагностику генератора.

Мы постарались рассмотреть все типовые неисправности генератора. Если Вы и сейчас не уверены, не стоит расстраиваться. Просто приезжайте к нам, ведь у нас диагностика генератора бесплатно. За 10 лет работы мы успешно отремонтировали достаточное количество агрегатов, так что за свой автомобиль можете быть спокойны. А пока Вы изучали информацию в данной статье, наш мастер уже отремонтировал как минимум один клиентский генератор.

Мы успешно осуществляем ремонт генераторов и ремонт стартеров ВАЗ, Форд, Рено, Ниссан, Опель, Пежо, Мазда, Фольксваген, Сузуки, Шевроле, Тойота и других марок. Также водители коммерческих и грузовых автомобилей не уедут от нас «без зарядки».